Ikke før er den “Nye Gardermoen” klar for åpning, før Avinor går i gang med planleggingen av en ny utenlandsutvidelse på hovedflyplassen.
Avinor varsler nå en utvidelse for rundt fire milliarder kroner for å kunne møte en ventet vekst i langdistanseflyginger fra Gardermoen. En ny utenlandsterminal kan stå ferdig i 2021. Det skriver Dagens Næringsliv en måneds tid før den offisielle åpningen av nye Oslo lufthavn (OSL).
Gardermoen – Non-Schengen
Flyselskapene, med Norwegian i spissen, har varslet store utvidelser innen langdistanse fra Oslo til andre kontinenter. Det kan fremskynde planene for utvidelse av non-Schengen-området på den gamle utenlandspiren. Etter det DN erfarer, vil en slik utvidelse koste mellom tre og fire milliarder kroner.
– SAS og Norwegian er våre to største kunder, og det er viktig for oss å legge til rette for god infrastruktur i fremtiden. Vi har laget en forretningsplan basert på etterspørselen både fra norske og utenlandske selskaper, sier lufthavndirektør Øyvind Hasaas.