Norwegian og SAS faller på punktlighets målingene – men SAS er fortsatt mest punktlig av de to rivalene.
Verdens mest punktlige flyselskap er Panama-selskapet Copa Airlines, ifølge en fersk analyse fra reisestatistikkselskapet OAG.
Latviske AirBaltic er også høyt på listen. Litt lenger ned på topplisten ligger selskaper som KLM og Qatar Airways.
| Rangering | Flyselskap | Punktlighet |
| 1 | Copa Airlines | 89,80 % |
| 2 | airBaltic | 89,20 % |
| 3 | Hong Kong Airlines | 88,10 % |
| 4 | Hawaiian Airlines | 87,50 % |
| 5 | Bangkok Airways | 87,20 % |
| 6 | Qantas Airways | 85,70 % |
| 7 | LATAM Airlines Group | 85,60 % |
| 8 | Azul | 85,20 % |
| 9 | Qatar Airways | 85,20 % |
| 10 | KLM | 84,50 % |
| – | SAS | 75,40 % |
| – | Norwegian | 74,60 % |
| Kilde: OAG |
Hverken SAS eller Norwegian er på listen – og begge hadde langt flere forsinkelser i fjor enn året før. Faktisk var et av fire fly forsinket i 2018 hos både SAS og Norwegian. Men SAS endte knepent foran Norwegian, med 75,3 prosent punktlige avganger mot 74,6 prosent hos Norwegian.
Falt fra topplister
For SAS ligger det likevel dramatikk i tallene. Det at punktligheten falt fra 80,9 prosent i 2017 til 75,3 prosent i fjor, første til at selskapet falt ut av flere topplister:
- Topp-ti-listen over alle europeiske flyselskaper
- Topp-ti-listen over verdens største flyselskaper
På listen over de største selskapene ligger SAS nå på 11. plass, slått av blant andre British Airways, American Airlines og United Airlines.
Copa Airlines
Copa Airlines er Panamas nasjonale flyselskap og ble grunnlagt i 1947. Selskapet eies av det børsnoterte selskapet Copa Holdings og er medlem av alliansen Star Alliance. Hovedbasen er ved Tocumen internasjonale lufthavn, hvor selskapet opererer med om lag 148 daglige flyvninger til 45 destinasjoner i 24 ulike land i Nord-Amerika, Sentral-Amerika, Sør-Amerika og Karibia.
Flyselskapet ble stiftet som Compañía Panameña de Aviación (COPA) den 21. juni 1944 og startet driften den 5. mai 1947 ved hjelp av risiko av Pan Am. Flyflåten i oppstarten var med Douglas DC-3 og Douglas C-47. Den første internasjonale ruten for Copa Airlines var i 1960 da det ble opprettet ruter til Jamaica, Colombia og Costa Rica. På 1980-tallet tok selskapet opp kampen med internasjonale selskaper ved å gå til innkjøp av jetfly, hvor blant annet maskiner av typen Boeing 737-100 ble kjøpt inn mot rutene til Den dominikanske republikk, Puerto Rico og USA.
Utvidelsen av selskapet fortsatte på 1990-tallet, hvor Copa Airlines utvidet sitt nettverk til flyplasser i Argentina, Chile, Cuba, Peru, Mexico samt flere andre latinamerikanske land. Den 19. mai 1998 kjøpte Continental Airlines 49% av aksjene i Copa Airlines, noe som resulterte i en omfattende markedsføring og tilhørighet til flyalliansen SkyTeam.
I 2012 ble Copa Airlines medlem av Star Alliance.