Airbus leverte 53 fly til kunder i mai, en nedgang på 16 prosent fra samme måned i fjor. Den mest bemerkelsesverdige reduksjonen var for den populære modellen A321neo. Kun 22 A321neo ble levert, noe som er syv færre enn i april. Dette bringer årets totale leveranser opp til 256 fly. Airbus har som mål å levere 800 fly i løpet av 2024. I mai mottok selskapet 27 bestillinger, inkludert tjue A330neo til en uidentifisert kunde.
Etter hvert som flyreisen tar seg opp igjen, fortsetter etterspørselen etter fly å øke. Flyprodusentene sliter imidlertid med å holde tritt, spesielt nå når Boeing har måttet begrense produksjonen sin. Ifølge Reuters var Airbus sitt mål 60 leveranser, og måneden «ble et tilbakeslag». Den oppgraderte A330 widebodyn er fortsatt populær, men det ser ut til at flyselskapene egentlig ønsker nyere modeller som A350 og Boeing 787. Det er klart at den globale produksjonen av narrowbodies lider av mangel på både deler og arbeidskraft.
I mai 2024 leverte Airbus 53 fly til 34 kunder. Widebody-leveransene inkluderte to A330-900 til ITA Airways og LATAM Group. Fire A350 ble levert til Turkish Airlines, Lufthansa, Virgin Atlantic og Air France. Det totale antallet A350 som har blitt levert av Airbus siden flyet ble introdusert den 15. januar 2015 er nå 602.
Leveransene av narrowbodies inkluderte seks A220 til blant annet Delta Airlines og Breeze, og 41 A320neo ble levert til blant annet SAS, easyJet, Wizz Air og Delta Airlines.
Bestillinger vs. leveranser
Bestillingene for samme periode var på 27, inkludert 20 A330-900 til en uidentifisert kunde og syv A321neo til Nordic Air Capital. Totalt i år har Airbus levert 256 fly til 58 kunder, og ordreboken fortsetter å vokse. I løpet av de siste tolv månedene har antall uleverte bestillinger økt fra 7 139 til 8 579 fly, en økning på 20 %, og med Farnborough International Airshow i horisonten vil dette sannsynligvis øke ytterligere i juli.
Bestillingslisten domineres av narrowbodies fra A320neo-familien, med 4 977 bestillinger for A321neo, 2 110 for A320neo og 50 for A319neo. Det er også 531 bestillinger for A220-300 og 36 for A220-100, og resten består av A320ceo.
Airbus sitt nyeste fly, A321XLR (Extra Long Range) er i sitt siste sertifiseringsstadium. Flyet forventes sin flydeby på Farnborough International Airshow senere i sommer. Med en rekkevidde på cirka 8 700 kilometer åpner A321XLR nye lengre rutealternativer for flyselskapene.