Norwegian hadde 2,1 millioner passasjerer og en fyllingsgrad på 86,1 prosent i oktober. Etterspørselen etter flyreiser var spesielt høy i høstferieukene i Norden, da mange fløy til destinasjoner på tvers av Europa. Regulariteten var høy, og 99,4 prosent av oppsatte flyvninger ble gjennomført.
Vi er godt fornøyd med trafikktallene i oktober. Mange nordiske reisende benyttet høstferien til å forlenge sommersesongen med turer til våre mange populære strand- og storbyreisemål over hele Skandinavia og Europa. Jeg er spesielt glad for at vi har redusert CO2-utslippene våre med fire prosent sammenlignet med samme tid i fjor, takket være mer moderne fly og bruk av ny teknologi når vi navigerer i luften.
Geir Karlsen, konsernsjef i Norwegian.
Norwegian hadde 2 066 296 passasjerer i oktober, 10 prosent mer enn i samme måned i fjor. Kapasiteten (ASK) var 3 115 millioner setekilometer, mens faktisk passasjertrafikk (RPK) var 2 683 millioner setekilometer. I oktober hadde Norwegian i gjennomsnitt 78 fly i drift, og 99,4 prosent av oppsatte flyvninger ble gjennomført. Punktligheten, målt som andel avganger innen 15 minutter etter ordinær tid, var i august på 85,0 prosent. 98 prosent av alle flyvninger landet likevel til oppsatt tid eller inntil én time senere.
Godt forberedt på vintersesongen – 2 millioner passasjerer i oktober
– Vi la nylig frem vårt finansielle resultat for det som har vært det nest sterkeste kvartalet i Norwegians 21-årige historie. Vi er godt forberedt for den roligere vintersesongen: Inkludert reduksjon av kapasiteteten, og inngått gunstige sikringsposisjoner på drivstoff. Billettsalget for jul og nyttår er solid, både innenriks og til våre europeiske reisemål, og jeg vil gjerne takke det økende antallet nordiske reisende som velger å fly med oss på sine fritids- og forretningsreiser, sier Karlsen.
Norwegian signerte nylig en avtale med TUI, en av Europas ledende charterreiseoperatører, om å levere flyreiser fra Norge, Sverige og Danmark til destinasjoner i Europa. Selv om booking av flybilletter har avtatt noe i takt med sesongvariasjoner i etterspørselen, er billettsalget for de kommende månedene fortsatt godt, både for fritids- og forretningsreiser.
Grunnleggende om sikring
Anta at du har eksponering mot noe, eksempelvis at man trenger drivstoff for å få et fly til å lette. Da har man flere valg, man kan la prisen på drivstoffet gå sin gang og betale det drivstoff koster da man trenger det. Hvis man er redd for prisoppgang, kan man kjøpe nå for å ha på lager, men dette er dyrt og krever store tanker og representerer en utgift i dag. Alternativt kan man helt eller delvis kjøpe finansielle kontrakter for drivstoffet for en kommende periode.